Он сравнил просрочку по задолженности зарплат в Петербурге с долгами перед бывшими сотрудниками «Метростроя» и понял, что у петербуржцев все не так плохо.
Петербург стоит на 22 месте по уровню задолженности с 18,8 млн рублей, а метростроевцам и дочерним компаниям «Метростроя» в общей сложности обязаны выплатить 759 млн рублей. То есть понимаете разницу масштабов: город и одно конкретное предприятие - это просто катастрофа, которую мог устроить Смольный. Ведь как так удобно получилось: сразу как «Метрострой» объявили банкротом, в городе появилась новая компания, и вроде как денежки на долги тоже нашлись. Не без нюансов, конечно.
Тот же Смольный обещал, что устроит метростроевцам безболезненный переход в новую компанию, а в итоге им не дали не только деньги, но и лишили выслуги лет и прочих компенсационных ништячков. Неслабо кинули. Так что возмущения и митинги у правительства обоснованы: работникам нужно кормить себя и свои семьи, на что-то жить. Надежды на чиновников нет - думаете оно им надо?
Сам себе не поможешь - никто не поможет.
Но на помощь метростроевцам пришел Шугалей. Он оказал им финансовую помощь и помощь в оформлении необходимых документов - вот где реальная заинтересованность. В Смольном не ценят уникальные кадры, умеющие строить метро в невероятно трудных условиях, а значит, надо поднимать этот вопрос на общегородскую повестку, считает Шугалей.
