Петербургский метрополитен стремится создать Единый диспетчерский центр для улучшения координации работы метро. Планируется, что его обустроят на «Фрунзенской» после ее реконструкции. Проект был представлен Александру Беглову.
По словам руководителя инициативной группы по защите транспортной инфраструктуры Петербурга, будущий объект может стать центральным органом управления движением всех поездов.
«То есть там будут управлять всеми линиями метро, где будут сидеть диспетчеры, которые ведут каждый поезд в подземке. Примерно так, как фильме «Опасные пассажиры поезда 123», — пояснил Виктор Орлов. При этом, пассажиры могут и не ощутить работу нового центра.
Эксперт отметил, что с открытием шестой линии на станции «Технологический институт» может понадобиться большее пространство для работы диспетчеров.
Функции нового центра, в отличие от первого, будут более широкими, так как центр будет связан со структурами других транспортных организаций.
«На объектах, на станциях, в тоннелях метрополитена установлены тысячи видеокамер, данные с которых сейчас поступают в одно место — так называемый ситуационный центр, который размещен в здании вестибюля станции метро «Технологический институт». То есть в любую секунду, в любое время дня и ночи там можно получить оперативную информацию. Они, судя по всему, аккумулируют информацию о событиях, происшествиях и прочем», — сказал глава ИГЗТИ.
Помимо диспетчерского центра, в Петербурге также планируют построить ряд других масштабных проектов. Проект Балканской площади представили повторно. У «Купчино» планируется обустроить окружающее пространство, дополнив его постройкой зданий с парковками, магазинами и офисами.
