Питерское метро продолжает терять свой прежний благородный облик и превращается в какие-то катакомбы. Конечно, часть проблем можно списать на время, ведь многие станции не видели ремонта десятки лет, но по факту все сводится к бестолковости руководства подземки, которое не может устранить косяки с первого раза.
Центр города. Некогда прекрасный вестибюль станции метро «Новочеркасская» теперь выглядит вот так:
Странно, вроде бомбежек в городе не наблюдалось, а состояние станции такое, что будто вчера в неё попал какой-то снаряд. В Метрострое оправдываются: мол, давление воздуха выдавило стеклопакеты, скоро все исправят. «Скоро» - это в понятиях руководства подземки через месяц. Это только по оптимистичным подсчетам, ведь все знают, как «оперативно» проходит ремонт в питерском метро и насколько он качественный.
Трудно ожидать чуда, когда оно не происходит уже десятки лет. Вон «Новочеркасскую» долгие годы не могут облицевать гранитом. Основная загвоздка была в том, что на станции начали отваливаться облицовочные плиты из красного мрамора, который больше не добывают. С 2014 года их меняли, и только в прошлом году Метрострой понял, что остатков красного мрамора на всю станцию не хватит и решили полностью его заменить на гранит. Итог - выброшенные на ветер деньги и упущенное время.
Ремонт и Метрострой – понятия не совместимые. Руководство метро не может даже сохранить то, что было бережно построено до них, что уж говорить про новые станции, которые уже через месяц после открытия разваливаются на глазах. В итоге половина подземки в цементных заплатках, ржавых подтеках и с неработающей техникой. Вот вроде косячат они, а стыдно пассажирам, которые вынуждены наблюдать разруху каждый день по пути домой.
Powered by Froala Editor
