Петербургское метро уже давно стало символом халатности и попустительства. Старые исторические станции ремонтируются дешевыми материалами, а новые изначально оказались слабо пригодными для использования.
Посмотрите на станцию «Дунайская». Грязная вода сочится на лавки по стенам и капитально всё заливает. С такими успехами скоро можно будет делать океанариум и призывать Нептуна.
А как быть пожилым людям или родителям с маленькими детьми? Кто захочет сидеть не то что на мокром, а в какой-то коричневой жиже сомнительного происхождения. Это же не сортир, в конце концов.
Не прошло и двух лет с открытия «Дунайской», как в прямом смысле выплыли проблемы с гидроизоляцией. Такое чувство, будто стены из картонных коробок сделали, раз они так легко пропускают всю влагу.
Но может «Метрострой» нашёл выход, как с этим бороться? Ведь в 2020 году всё-таки проводили капитальный ремонт. Ага, как же. Проблема у нас решается как при прорыве квартирного стояка – путем подкладывания пластиковых тазиков и тряпок.
А где косметический ремонт? Его нет. Просто соскребли плесень и залепили протекающие участки скотчем. Ведь это «верный способ» решения. В таком случае можно и плитку не клеить, достаточно всё обмотать прозрачной лентой и пакетами. Авось прокатит!
Но это не единственная проблема «Дунайской», ведь есть ещё прекрасные траволаторы, которыми можно любоваться как музейным экспонатом. Ведь они просто огорожены, на них нельзя проехать. А всё потому, что «Метрострой» не может наладить оборудование.
Из 12 траволаторов, установленных на станциях «Проспект Славы» и «Дунайская», не работают 10.
Интересная вырисовывается перспектива перед петербуржцами: сначала посиди в коричневой жиже внизу, а потом ползи вверх по ступням, искоса поглядывая на новенький неработающий траволатор. Что ж, придется тренировать ноги, потому что стоять на «Дунайской» придется много.
Powered by Froala Editor
