Неудивительно, что во время визита губернатора Александра Беглова в Красносельский район к нему обратилась местная жительница с просьбой обратить внимание на транспортную ситуацию и открыть метро.
«К сожалению «Метрострой» нас подвел. Он банкротится. Поэтому затормозили строительство. Сейчас мы создали свою компанию городскую, которая принадлежит полностью городу, и будем разворачивать строительство метро», – объяснил губернатор, но при этом не сказал ничего конкретного про сроки.
В городе давно дисбаланс между жилыми кварталами и дорожной инфраструктурой. В Петербурге необходимо расширять и строить новые дороги, открывать станции метро. Люди неоднократно обращались к властям с этими вопросами, публиковали петиции. Однако ни губернатор Александр Беглов, ни профильный вице-губернатор Максим Соколов ничего так и не сделали для улучшения ситуации.
Строительство новых станций метро на Юго-Западе постоянно пробуксовывается. Планы есть, но их реализации - нет. При этом в районе активно строятся новые ЖК, там появляются новые жители, увеличивается нагрузка на дороги. Задача Смольного – решить вопросы с транспортной ситуацией не только в Красносельском районе, но и во всем городе, несмотря на проблемы с финансированием и банкротством АО «Метрострой».
Федеральный центр был вынужден взяться за решение проблемы с метростроением в Петербурге вместо Александра Беглова. В этом году до октября должны найти компанию, которая займется строительством и реконструкцией подземки в городе.
