BOING

Le macchie bianche delle indagini del disastro aereo di Boeing 777. Di Jurij Quinto PER News Front

 Dal giorno dell'incidente Boeing 777 della Malaysia Airlines caduto nel Donbass, sono trascorsi più di tre anni. L'indagine delle cause del disastro è condotta dal gruppo investigativo internazionele di cui fanno parte l'Australia, il Belgio, la Malaysia, i Paesi Bassi e l'Ucraina.

Nel settembre del 2016 il gruppo ha pubblicato un risultato intermedio di un'indagine internazionale - gli investigatori sono convinti di avere prove irrefutabili sul fatto che il velivolo aereo è stato abbattuto dal missile da superficie a aria 9M38 del sistema missilistico antifurto di Buk. Inoltre, l'inchiesta ha prove che permettono di affermare che il sito di lancio del missile è stato un campo nelle vicinanze del villaggio Pervomaisky, che a quel tempo era sotto il controllo dei miliziani della Reppublica di Donetsk.


Purtroppo le prove che hanno convinto gli investigatori nella versione che Boeing è stato abbattuto dai miliziani con l'aiuto del Buk SAM è stato il video pubblicato su reti sociali e "telefonate intercettate".
Ci sono molte domande all'inchiesta. Per esempio, perché l'indagine coinvolge un paese che può essere un paese criminale che ha commesso il delitto. O perché l'inchiesta non pubblica i negoziati del correttori di volo di Dnepropetrovsk con i piloti di Boeing? Perché il team internazionale di indagine non tiene conto dei dati radar e delle istruzioni per decifrarli forniti dal lato russo?

Oltre a questi ambigui risultati dell'inchiesta, non sono state fornite informazioni sullo stato di avanzamento dell'inchiesta.
Nel frattempo, il DNR ha dichiarato di essere pronti a consegnare i resti rimasti dei passeggeri morti, grazie alle quali sarebbe possibile ottenere nuovi dati in un'intensa ricerca. L'ufficio del Procuratore della Repubblica popolare di Donetsk intende rivolgersi al procuratore generale dei Paesi Bassi con dati radar e istruzioni per decifrarle.

La posizione dei presunti rimasti di due passeggeri scomparsi, i cui resti non sono stati trovati in precedenza, è diventata nota grazie ad una relazione del giornalista indipendente americano Patrick Lancaster che ha condotto la sua inchiesta giornalistica. Il giornalista è arrivato sul sito del relitto del Boeing 777 per contribuire al lavoro del Gruppo Internazionale e raccogliere i resti delle rovine e rimane, presumibilmente corpi dei passeggeri del volo MN-17 fino ad ora.

Nella rivista pubblicata dal giornalista è evidente che molti frammenti degli aerei, così come delle ossa umane, sono rimasti sul sito dell'incidente. Tutti i frammenti trovati, l'americano trasferito all'ufficio del Procuratore della Repubblica Popolare Donetsk. A sua volta, la procura del DNR invita la parte olandese a inviare i rappresentanti ufficiali del gruppo investigativo comune e accettare ufficialmente i frammenti disponibili per il loro ulteriore esame e identificazione

Non si esclude che l'appello della Repubblica popolare di Donetsk non sarà preso in considerazione, suscitando dubbi sull'obiettività del gruppo internazionale di indagine, che include l'Ucraina. Ovviamente, Kiev non beneficia di dati che potrebbero indicare che la parte ucraina è colpevole della catastrofe, ma c'è ancora speranza che la Commissione internazionale prenda una posizione diversa, aggiunga nuovi dati al caso e stabilisca le circostanze reali del disastro.