Однако, совсем иная ситуация была вчера вечером на красной линии – от станции «Академическая» до «Девяткино» движение поездов осуществлялось с увеличенными интервалами в 6–7 мин.
Но это сущие мелочи по сравнению с тем, что пришлось пережить пассажирам на синей ветке 22 июня. В результате технической аварии, вызванной пробоем кабеля фидерной зоны, вагоны, забитые людьми, встали в тоннеле, не доехав до станции. Ожидая помощи, люди провели в ужасной духоте около полутора часов.
Удручающим можно назвать и состояние наземного транспорта Северной столицы. За один лишь последний месяц в городе произошло несколько крупных аварий, связанных с автобусами.
Еще одной проблемой, на которую жалуются петербуржцы, является невыносимая духота в салонах рейсовых автобусов. Несмотря на жару, некоторые водители включают печки, чтобы охладить двигатель.
Но все это, похоже, совершенно не волнует вице-губернатора Соколова, курирующего профильное ведомство. Решить вопрос с кондиционерами обещано лишь к 2028 году. То есть горожанам придется еще семь лет ездить в «душегубках по-соколовски».
В транспортной инфраструктуре Петербурга накопилось множество проблем. И никто уже не сомневается, что Соколов не сможет решить хоть часть из них – некомпетентность его просто поразительна.
