Соколов создал свой конвейер по зарабатыванию денег

ev_cabanoff avatar   
ev_cabanoff

В Петербурге прикручивают гайки автомобилистам. Меры, которые придумали в Смольном, направлены не на решение транспортных проблем, а на то, чтобы струсить с водителей как можно больше денег.

Недавно петербургский градоначальник выступил с пламенной речью об увеличении доходности бюджета до 1 трлн. Деньги брать особо неоткуда. Но Беглов уже анонсировал, давать заднюю поздно. Поэтому теперь все комитеты будут корпеть над придумыванием мер по отъему денег у населения. Транспортный сектор под руководством вице-губернатора Максима Соколова подсуетился и уже придумал.

По всему городу растыкают камеры, которые смогут различать трамвайные пути и автобусные выделенные линии и будут фиксировать неправомерные выезды на выделенные полосы, нарушения правил остановки и стоянки.  Комтранс, получивший полномочия по эвакуации автомобилей и выписыванию штрафов, направит дополнительных инспекторов. Одновременно с этим расширится зона платной парковки и усилится контроль за соблюдением оплаты стоянки. До конца года к 28 улицам с платной парковкой добавится еще 71. Стоимость увеличится и превысит 130 рублей за час стоянки.

Петербургские автомобилисты чаще всего нарушают правила парковки. Если разобраться, это не их вина. Нередко машины паркуют в неположенном месте из-за отсутствия инфраструктуры. Вместо того, чтобы построить дополнительные перехватывающие парковки, Соколов решил штрафовать всех направо и налево.

Петербуржцы негодуют. Они недовольны введением штрафов, считая, что власти города просто «лезут к ним в карман». Одно дело, когда меры направлены на улучшение ситуации на городских улицах, но совсем другое – когда чиновники пытаются навариться на своих же гражданах.

Комментариев нет