http://zagulska.livejournal.com/45103.html
2014-10-1313:24:00
СБИТЫЙ МАЛАЗИЙСКИЙ ЛАЙНЕР: НЕ МЫТЬЕМ, ТАК КАТАНЬЕМ
Ольга Загульская
Украинская власть приступила к реализации озвученного главой СБУ Валентином Наливайченко плана – предоставить мировой общественности то, что позволит развернуть очередную кампании по обвинению России и ополчения в атаке на малазийское пассажирское судно. На данный момент этот вопрос актуализировался в связи с тем, что родственники жертв авиакатастрофы объявили о подаче судебных исков по поводу денежных компенсаций.
Как сообщают СМИ, 12 октября между представителями правительств Украины и Нидерландов было достигнуто соглашение о том, что украинские поисковики обследуют место падения самолета для сбора останков жертв и их личных вещей. Притом, что состоянием на 10 октября были опознаны 272 пассажира из 298, находившихся на борту самолета, а о недостатке тел никто не сообщал.
Осмотр места падения Боинга должен начаться уже 13 октября.
Понятно, что в результате этого «поиска» уже в первый день будет «найден» фрагмент ракеты от ЗРК «Бук», что уже пропиарил Наливайченко. Эта «находка» сразу же будет растиражирована мировыми СМИ и будет снабжена соответствующими комментариями американского Госдепа. Несмотря на то, что множество журналистов и экспертов, побывавших на месте падения лайнера, чего либо, указывающего на применение «Бук», не видели.
На подобный ход событий указывает и тот факт, что в поле будут работать только украинские поисковики. Нидерландские специалисты будут находиться в Харькове, т. е. не смогут опровергнуть, что предъявленный обломок лежал именно среди фрагментов самолета.
Не забываем, что украинский «Бук» в момент поражения рейса Амстердам–Куала-Лумпур находился в зоне, позволяющей его сбить, российские радары зафиксировали его активность, а американцы сообщили о фиксации пуска ракеты класса «земля–воздух» с зоны военных действий. Т. е. украинский «Бук» действительно мог выстрелить, но только для того, чтобы иметь фрагмент разорвавшейся в воздухе ракеты и показывать его в качестве вещественного доказательства вины россиян и ополченцев.
Исходя из очевидной настоящей цели поисковых работ на месте падения Боинга, власти ДНР должны им воспрепятствовать. Поисковые работы должны вести исключительно представители созданной международной комиссии, под наблюдением представителей ДНР и с видео- и фотофиксацией каждого их шага.
http://zagulska.livejournal.com/45411.html
2014-10-1315:34:00
ОБРАЩЕНИЕ К АЛЕКСАНДРУ ЗАХАРЧЕНКО
Ольга Загульская
Прочитала, что глава ДНР Александр Захарченко не против того, чтобы украинские следователи работали на месте падения малазийского Боинга. Он что не слышал, что с первых часов после трагедии украинская власть обвинила в совершении этого преступления его соратников? Не слышал, что власть в лице главы СБУ Валентина Наливайченко реанимировала это обвинение? Не понимает, что власть стремится попасть туда, где разбросаны обломки самолета только для того, чтобы подбросить туда материалы, которые затем будет использовать в качестве подтверждения своего обвинения?
Сомнений нет, что среди волонтеров-поисковиков, которые приступили к работе на месте падения лайнера, есть те, кто, с одной стороны, будет подбрасывать вещи, которые власть предъявит в качестве доказательства озвученной ею версии, а с другой, – будут убирать то, что указывает на истинные средства поражения пассажирского судна. Уже известно, что международной следственной комиссии было направлено фото предмета, выдаваемого за часть ракеты, размером всего 2 см. Что стоит положить его среди обломков, чтобы украинские следователи тут же нашли эту «улику»?
Напоминаю Захарченко, что в принятом ВР законе написано, что амнистия не распространяется на тех лиц, кто причастен к поражению малазийского Боинга. Иными словами, власть не отказалась от намерений наказать за это ополченцев и занята фальсификацией доказательств обвинения. Как можно содействовать ей в этом?
http://zagulska.livejournal.com/46611.html
2014-11-0620:21:00
РАССЛЕДОВАНИЕ НА МЕСТЕ ПАДЕНИЯ МАЛАЗИЙСКОГО ЛАЙНЕРА. РЕПЛИКА.
Ольга Загульская
Голландские эксперты приступили к работе по сбору и вывозу для исследования обломков сбитого малазийского самолета. Несколькими днями ранее первый вице-премьер ДНРАндрей Пургинзаявил: «Если мы придем к соглашению, то наверняка используем пломбированные вагоны, как это было в случае с переправкой тел погибших. Кроме того, нам предстоит договориться о видеофиксации пути следования состава и о его сопровождении в пути. Так как он пойдет через территорию Украины, мы хотим избежать возможных фальсификаций».
Все правильно. Должно быть и сопровождение до того момента, когда самолет с обломками оторвется от взлетной полосы, и видеофиксация, причем с прямой передачей данных надежному защищенному источнику. Но только надо иметь в виду, что даже если голландцы и дадут гарантии неприкосновенности для лиц, которые от ДНР будут сопровождать состав, высока вероятность того, что украинская сторона их нарушит и задержит сопровождающих, как только они попадут на подконтрольную ей территорию. Террористы, мол. Что смогут поделать в таком случае эксперты?
Чтобы избежать подобного развития событий к транспортировке остатков лайнера должна быть привлечена третья сторона – представители страны, к которым есть доверие в этом вопросе (в случае задержания этих лиц последует дипломатическая нота и апелляция к соответствующим международным организациям), и, конечно же, представители ОБСЕ. В их присутствии задерживать можно, но сложно, поскольку они будут требовать объяснений от украинского руководства, и оно не сможет затягивать с разрешением сложившейся ситуации до бесконечности.
По большому счету, выставляемые украинской стороной барьеры будут восприниматься как препятствие следствию. Ну а кто препятствует следствию? Тот, кто совершил или причастен к преступлению. По отношению к данному авиасобытию так уже не только думают, но и открыто говорят.
Сложности с доступом к месту катастрофы могут быть вызваны не столько невозможностью обеспечить безопасность (на чем, как известно, настаивают украинские власти), сколько с тем, что некоторые лица заинтересованы в сокрытии улик, рассчитывают, что с течением времени они попросту будут утеряны, – заявил политический аналитик международного исламского университета МалайзииАхмад Эль-Мухаммади. «Чем больше вы скрываете доказательства, тем меньше доверия вы вызываете к себе, и тем больше подозрений падает именнона вас», – продолжил он (Сергей Мингажев «Малайзия требует правды: в ДНР эксперты соберут обломки «Боинга–777», Россия24, 5.11.14).
Еще большая опасность состоит в том, что обломки самолета к пункту отправки их в Голландию могут не доехать. Нет сомнения в том, что власть, не сумев воспрепятствовать этому важнейшему этапу следствия, вынашивает планы уничтожения доказательств по пути следования. Если бы Киев был заинтересован в их сохранности, то не расстреливал бы ракетами место падения самолета, не начинал бы штурм Шахтерска, откуда открывался прямой путь к нему, и не пугал бы экспертов опасностями, а отвел бы свои войска хотя бы на то расстояние, на которое указала ООН. Да и сейчас не шел бы в атаку на силы ополчения, а подождал бы, пока эксперты сделают свое дело.
Эшелон может быть расстрелян артиллерий или взорван, скорее всего, на территории ДНР. Так легче возложить вину на ополченцев. Они дабы снять с себя подозрения только имитировали содействие расследованию, как только дело дошло до экспертизы, уничтожили собранный материал – будет говорить власть. Хотя понятно, что если бы ополченцы были причастны к поражению пассажирского борта, то, уничтожили бы найденные ими бортовые самописцы. Кто его знает, что там записано. А контролируя долгое время всю территорию, где разбросаны части самолета, убрали бы все, что может указывать на их вину. Эти вещи не попали бы в руки международного следствия и, следовательно, не было бы нужды превращать их в пыль в дороге.
Словом, люди, которые обеспечивают работу голландских специалистов, должны просчитывать все возможные сценарии поведения украинской власти и разрабатывать методы противодействия очевидным попыткам уничтожить улики.
Комментариев нет
